Las obras de infraestructura vial realizadas durante la actual administración municipal han registrado reducciones importantes en los siniestros de tránsito en algunos de los puntos donde históricamente se concentraban accidentes en Hermosillo.
Entre las intervenciones destacan el paso a desnivel ubicado en el cruce de los bulevares Solidaridad y Luis Donaldo Colosio, así como tres arcos carreteros instalados en accesos estratégicos de la ciudad.
De acuerdo con los periodos de comparación establecidos para cada infraestructura, el mayor descenso se registró en el paso a desnivel de Solidaridad y Colosio, donde los siniestros disminuyeron 85.7 por ciento después de la entrada en operación de la obra.
El cruce de Solidaridad y Colosio registró 63 siniestros durante el periodo comprendido entre el 7 de enero de 2024 y el 1 de enero de 2025.
Después de la construcción y puesta en funcionamiento del paso a desnivel, el registro bajó a nueve siniestros entre el 25 de enero y el 24 de agosto de 2026.
Esto representa una reducción de 54 casos y equivale a una disminución del 85.7 por ciento respecto al periodo anterior.
La infraestructura fue construida con recursos municipales y comenzó a operar en enero de este año, con el objetivo de mejorar la circulación y disminuir los conflictos viales en uno de los cruces de mayor flujo vehicular de la ciudad.
Las reducciones también fueron reportadas en los tres arcos carreteros instalados en accesos importantes de Hermosillo.
Para estos puntos se compararon registros correspondientes a dos periodos: del 7 de enero de 2024 al 30 de abril de 2025 y del 1 de mayo de 2025 al 24 de agosto de 2026.
En el arco ubicado sobre el bulevar García Morales, los siniestros pasaron de nueve a cuatro, lo que representa una reducción de 55.6 por ciento.
En el bulevar Mazón López, el registro disminuyó de cinco a tres accidentes, equivalente a una baja de 40 por ciento.
Mientras que en el arco instalado en el bulevar Manuel J. Clouthier, los siniestros pasaron de seis a dos, una reducción de 66.66 por ciento.
Los resultados forman parte de una evaluación basada en periodos de observación definidos para cada infraestructura.
En el caso del paso a desnivel de Solidaridad y Colosio se utilizaron dos periodos de 211 días: uno previo a su operación y otro posterior.
La comparación permite dimensionar el comportamiento de los siniestros en el mismo punto antes y después de la intervención vial.
Para los arcos carreteros se tomaron periodos más amplios, con registros que abarcan desde enero de 2024 hasta agosto de 2026, divididos en una etapa previa y otra posterior a su instalación.
Aunque las cifras muestran una disminución en los cuatro puntos analizados, los periodos y las condiciones particulares de cada infraestructura deben considerarse al interpretar los resultados.
Las obras forman parte de las intervenciones impulsadas por el Gobierno Municipal de Hermosillo para atender puntos estratégicos de la ciudad y mejorar las condiciones de movilidad.
El paso a desnivel busca facilitar el tránsito en uno de los cruces con mayor circulación vehicular, mientras que los arcos carreteros cumplen funciones relacionadas con el control y seguridad en los principales accesos a la capital sonorense.
Además de reducir posibles puntos de conflicto entre vehículos, este tipo de infraestructura pretende hacer más ágiles los recorridos cotidianos y mejorar las condiciones de seguridad para quienes utilizan las vialidades.
La administración municipal encabezada por Antonio Astiazarán ha colocado entre sus prioridades la intervención de vialidades y cruces considerados estratégicos.
Los datos presentados muestran que, en los puntos analizados, los siniestros disminuyeron después de la implementación de las obras.
El resultado más significativo corresponde al paso a desnivel de Solidaridad y Colosio, con una baja de 85.7 por ciento, mientras que los arcos carreteros registraron reducciones de entre 40 y 66.66 por ciento.
El Ayuntamiento señaló que continuará con acciones de infraestructura destinadas a mejorar la movilidad y la seguridad vial en distintos sectores de Hermosillo.
El reto será mantener estos resultados y extender las intervenciones a otros puntos de la ciudad donde persista una alta incidencia de accidentes, con el objetivo de reducir riesgos tanto para conductores como para peatones y demás usuarios de las vialidades.
