Durante un acto público en Playa del Carmen, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo afirmó que la versión de carga del Tren Maya —una obra actualmente en construcción— permitirá mejorar la distribución de combustibles en el sureste del país, lo que podría traducirse en una reducción del precio de la gasolina para esa región.
Sheinbaum recordó que el proyecto original del Tren Maya, promovido durante la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador, contemplaba únicamente uso de pasajeros. Sin embargo, dijo que su gobierno amplió ese plan para incluir una línea de carga, que ya registra avances.
La mandataria explicó que uno de los objetivos es facilitar “una distribución más amplia de gasolina” hacia los estados del sur-sureste, donde los costos logísticos suelen incrementar el precio final del combustible. Con esta logística ferroviaria, dijo, “podrá bajar el precio de la gasolina aquí en el sureste del país”.
El tramo de carga del Tren Maya comenzó a construirse en abril de 2025, con una inversión inicial estimada en 25 mil millones de pesos. Además de transportar mercancías e insumos, el tramo de carga incluirá estaciones intermodales y una “espuela” para combustible, lo que facilitaría su traslado por ferrocarril en lugar de por carretera.
La promesa de Sheinbaum se inserta en un contexto en el que el suministro de combustibles hacia el sureste de México ha enfrentado retos logísticos, lo que históricamente ha encarecido la gasolina en esa zona en comparación con otras regiones del país. No obstante, aún no hay una estimación pública concreta de qué tan baja podría ser la gasolina una vez que el corredor de carga entre en operación.
