El Presidente Municipal Antonio Astiazarán Gutiérrez destacó la importancia del nuevo Libramiento Norponiente de Hermosillo, cuya construcción comenzó en septiembre de 2025 y seguirá este año bajo un esquema de inversión público-privada, marcando la primera concesión municipal de este tipo en la historia de México.
“Es una obra muy importante que nos ayudará no solo a aumentar la competitividad de la ciudad, sino también a sacar el transporte de carga de nuestras calles, que genera congestión y deterioro vial”, detalló Astiazarán.
Se estima que con este libramiento se podrá descongestionar la ciudad de más de un millón de vehículos al año, incluyendo transporte de carga y automóviles particulares.
La obra tendrá una extensión total de 30 kilómetros, de los cuales 15 kilómetros serán de construcción nueva y 14.9 kilómetros de caminos ya pavimentados se reconstruirán. La ejecución se realizará en tres etapas, con proyección de finalización para el primer trimestre de 2027.
Primera etapa
La primera fase incluye la ampliación de 3.8 kilómetros de la vialidad que conecta la carretera estatal número 100 con la planta de ciclo combinado de Unión FENOSA. Actualmente esta vía mide 7 metros de ancho y pasará a 4 carriles con camellón central de 4 metros.
Beneficios del Libramiento Norponiente
- Construir una ruta más rápida, cómoda y segura para el tránsito de turistas hacia Bahía de Kino sin atravesar la ciudad.
- Facilitar el transporte de mercancías desde la costa y parques industriales del poniente hacia el norte, evitando que afecten las vialidades internas.
- Descongestionar los principales bulevares de Hermosillo, como García Morales, Quiroga, Progreso y Solidaridad.
- Planificar la conexión futura con otras vialidades, promoviendo un crecimiento ordenado de la capital sonorense.
Con este proyecto, Hermosillo busca fortalecer su infraestructura urbana, mejorar la movilidad y garantizar una ciudad más segura y competitiva.
